Peugeot Sport Forum

[Carlos]

Die "Grüne Hölle" - Nürburgring Nordschleife

Die bekannteste Rennstrecke der Welt, Austragungsstätte zahlreicher
Rennveranstaltungen aber auch "Spielplatz" für Sport- und Hobbyrennfahrer.
Die Zeitschrift SPORTAUTO hat eine Serie zum Thema
"Ideallinie auf der Nordschleife" herausgebracht. Die Dokumentation
besticht durch fundiertes Wissen und eine Fachkompetenz des Redaktionssystem
auf der Nordschleife, die ihres Gleichen sucht.
Nicht vergessen, die Nordschleife ist eine der schönsten Rennstrecken der Welt
aber auch eine der gefährlichsten - Vorsicht ist geboten!

(Zum vergrößern jeweils Bild links oder Bild rechts klicken.)

Teil 1
"Start und Ziel bis Hocheichen"


Teil 2
"Quiddelbacher Höhe bis Aremberg-Kurve"


Teil 3
"Fuchsröhre und Metzgesfeld"


Teil 4
"Metzgesfeld bis Wehrseifen"


Teil 5
"Breidscheid und Bergwerk"


Teil 6
"Bergwerk und Karussell"


Teil 7
"Karussell und Eschbach"


Teil 8
"Eschbach, Brünnchen, Eiskurve"


Teil 9
"Pflanzgarten"


Teil 10
"Schwalbenschanz, Galgenkopf, Döttinger Höhe"


Teil 10
"Döttinger Höhe bis Hohenrain"


Autor: Redaktionsteam Sportauto

Als begeisterter Leser der Fachzeitschrift SPORTAUTO, die sich auschließlich mit Sportwagen,
sportlichem Zubehör und dem Rennsport befasst, möchte ich für diese Beilage danken.
Vielen Dank an die Fachzeitschrift SportAuto !
Der Kauf dieser Zeitschrift lohnt sich in jedem Fall, da hier mit Enthusiasmus und fachlicher Kompetenz berichtet wird.
Ich wünsche viel Spaß beim lesen des Artikel.

[Carlos]

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Hier die Nordschleifenzeiten von Porsche956Gr.C bis VW Golf V6 4Motion

Es fehlen noch viele Fahrzeug-Zeiten aber man hat schon mal einen Überblick was möglich ist.





6:59 --- Ferrari 312T, Niki Lauda, German GP, training (1975)
7:06 --- Ferrari 312T, Clay Regazzoni, German GP, race (1975)
*1.2m longer circuit than standard Nordschleife

6:11 --- Porsche 956, (620PS/860kg) Group C, Stefan Bellof, training (1983) !!!
6:26 --- Porsche 956, Group C, Stefan Bellof, race (1983) !!!
6:41 --- Porsche 956, Group C, Derek Bell
7:50 --- BMW X5 Le Mans V12, Hans Stuck (2001)
*0.232 km longer than current, standard Nordschleife


6:55 --- Radical SR3 Turbo (2005)
7:01 --- Manthey Porsche GT3 race car, 493 PS (AutoBild 06/04)
7:06 --- BMW M3 GTR, 24hrs, test session, Jörg Müller (2003)
*7:12 -- Radical SR3 Turbo (test drive 07/03) (*mfr.)
7:14 --- Donkervoort D8 270 RS, Michael Düchting (nov,6 05)
7:15 --- Edo Competition GT2 RS, (09/05)
7:19 --- Radical SR3 Turbo (2003)
7:20* -- Opel Astra DTM V8 Coupe, set-up for 24hrs race (sport auto 2003) *estimated
7:25 --- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen
7:28 --- Porsche Carrera GT, Walther Röhrl, Autobild July 2004
7:32.4 -- Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma
7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001)
7:34 --- Koenigsegg CCR (3/2006)
7:36 --- Porsche Carrera GT, factory test driver Walther Röhrl (2002)
7:40* -- Porsche Carrera GT, *estimated time on cold and partially wet track (2003)
7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004
7:42 --- Radical 1500 SR3 (2002)
7:43 --- TechArt GT Street (2001)
7:43 --- Porsche 996 911 GT3 RS, factory test driver Walter Rohrl, MOTOR Magazine
7:43.5 - Lamborghini Murcielago (Autocar magazine, 2002)
7:44 --- Pagani Zonda C12S (2003)
7:45* -- McLaren F1, *estimated lap time from a video
7:45 --- Gemballa Porsche GTR 600 (2000)
7:46 --- Porsche 996 GT2
7:46 --- SHK Porsche 993 GT2, 652 PS (1999)
7:47 --- Porsche 996 GT3 RS, 381PS (996) (2004)
7:49.7 --- Honda RC30, Helmut Dähne (1993)
7:49.7 --- Porsche 996 GT3 Cup
7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003)
7:50 --- Blitz Supra, 750 PS, Herbert Schürg (1997)
7:50 --- Lamborghini Murcielago (06/2002)
7:52 --- Gemballa Porsche 911 Le Mans (1995)
7:52 --- Ford GT (2/2006)
7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (12/2003)
7:52 --- Mercedes Benz SLR McLaren (06/2004)
7:54 --- Porsche GT3 (996) (2003)
7:54 --- Mercedes CLK DTM AMG**(3/2005)
7:55 --- Caterham R500 Superlight (2002)
7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale (02/2004)
7:56 --- Porsche 996 Turbo
7:56 --- Chevrolet Corvette C6 (tested by Dave Hill)
7:57 --- Lotec Porsche 993 Turbo, 600 PS, racing suspension
7:59 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Performance Chassis) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004)
8:02 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Sport PASM setting) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004)
8:03 --- Porsche 996 GT3 (1999)
8:04 --- Lamborghini Diablo GT (07/2000)
8:05 --- Ferrari 575M Maranello F1 (12/2002)
8:05 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Normal PASM setting)(Walter Rohrl - WHEELS June 2004)
8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG
8:06 --- Caterham 7 Superlight R, Robert Nearn
8:07 --- Ferrari 550 Maranello (06/1998)
8:09 --- BMW M6 (12/2005)
8:09 --- Honda NSX-R 3.2 (08/2002)
8:09 --- Ferrari 360 Modena (10/1999)
8:09 --- Lamborghini Diablo SV (no ABS?)
8:10 --- Chrysler Viper GTS, 411PS, UK-Spec, no ABS (10/1997)
8:10 --- Donkervoort D8 180R
8:12 --- Mercedes Benz SL55 AMG (04/2002)
8:12 --- Porsche 993 Turbo
8:13 --- BMW M5
8:13 --- Lotus Esprit Sport 350, 354 PS (05/1999)
8:13 --- Dodge Viper SRT-10, 506 PS (10/2004)
8:15 --- Corvette C6 (8/2005)
8:15 --- Ruf 911 CTR 2, 520 PS
8:15*-- Holden GTS (2000), *estimated
8:15 --- Porsche 911 Carrera 2 (997) (Walter Rohrl - WHEELS June 2004)
8:16 --- AC-Schnitzer E36 M3 CLS II, 350 PS (11/1997)
8:16 --- AC Schnitzer Topster**(1/2005)
8:17 --- Aston Martin Vanquish (2003)
8:17 --- Porsche 996 C2
8:18 --- Masserati Gransport (9/2005)
8:18 --- BMW Z8, 400 PS (08/2000)
8:18 --- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (09/2003)
8:18 --- Ferrari F355 (06/1997)
8:20 --- Audi RS6 (2002)
8:22 --- BMW E46 M3 (12/2000)
8:22 --- BMW M Coupe, 321 PS (10/1998)
8:22 --- Mercedes-Benz C55 (07/2004)
8:23 --- Aston Martin DB7 GT (2003)
8:23 --- Porsche 996 Carrera 4
8:24 --- Subaru Impreza WRX STi (5/2004)
8:25 --- Audi RS4 375 HP
8:25 --- Callaway C12
8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VI (11/1999)
8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VII (11/2002)
8:26 --- Mercedes Benz SLK 32 AMG (05/2001)
8:26 --- Nissan 350Z (2003)
8:28 --- BMW M5, 400 PS (also confirmed by Motor Commodore magazine, 2000)
8:28 --- Nissan Skyline GTR, 277 PS
8:28 --- Porsche 993 Carrera 2
8:29 --- Mercedes Benz CLK 55 AMG (05/2000)
8:29 --- Audi S4 4.2 Avant (11/2003)
8:30 --- Peugeot 206RC-VLN-Edition Schirra-Motoring
8:30 --- Maserati Coupé Cambiocorsa (10/2002)
8:31 --- Ferrari F355 GTS, 380 PS
8:32 --- BMW M Roadster, 321 PS (09/1997)
8:32 --- BMW Z4 3.0 SMG (05/2003)
8:32 --- Porsche Boxster S
8:32 --- Lotus Exige** (8/2004)

8:34 --- Acura NSX, 276 PS
8:34 --- Opel Speedster Turbo (2004)
8:34 --- BMW Z3 Coupé 3.0i, 231 PS (04/2001)
8:35 --- BMW M3 Coupe, 321 PS
8:35 --- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoupé (02/2002)
8:36 --- Opel Astra OPC (10/2005)
8:36 --- BMW E36 M3 EVO, 321 PS
8:36 --- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (07/1999)
8:37 --- Volkswagen Golf R32
8:37 --- Maserati 3200GT (2002)
8:37 --- Mercedes Benz C32 AMG (09/2001)
8:37 --- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS
8:37 --- Subaru Impreza GT Turbo
8:37 --- Honda NSX 3.0 (07/1991)
8:38 --- Honda NSX 3.2 (08/1997)
8:38 --- Mercedes Benz SL500 (12/2001)
8:38 --- Porsche 996 Carrera, 296 PS
8:38 --- Renault Mégane Trophy** (6/2005)
8:38 --- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8 (12/1998)
8:39 --- Honda S2000 (01/2000)
8:39 --- Morgan Aero 8 (04/2003)
8:40 --- Holden GTS, on an in and out lap (2000)
8:40 --- Chevrolet Corvette C5 Targa Automatic (07/1997)
8:41 --- Aston Martin DB7 (1999)
8:41 --- Audi S3, 210 PS (06/1999)
8:42 --- Audi S4, 265 PS (08/1998)
8:42 --- Lotus Exige (11/2000)
8:43 --- Honda Integra Type R (12/2000)
8:44 --- Chevrolet Corvette C5
8:45 --- Chevrolet Corvette, 339 PS, automatic
8:46 --- Porsche 993 Carrera S, 285 PS
8:47 --- Honda Civic Type-R, 200 PS (11/2001)
8:49 --- Jaguar XKR Coupe (07/1998)
8:49 --- Renault Clio Sport V6
8:49 --- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS (11/1998)
8:50* -- Mercedes Benz E55 AMG (2000)
8:51 --- Alfa Romeo 156 GTA (05/02)
8:51 --- Mercedes Benz C43 AMG (02/1998)
8:52 --- Mercedes Benz CLK 430
8.53 --- VW Golf GTI (11/2005)
8.54 --- VW Golf GTI (01/2002)
8:54 --- Porsche Boxster 204 PS/1325 kg (01/97)
8:55 --- Mini Cooper S Works (09/2004)
8:58 --- Lotus Esprit Turbo SE (07/1991)
9:07 --- Mercedes SLK 230
9:07 --- AMG Mercedes SLK 230 compressor (05/99)
9:09 --- Volkswagen Golf V6 4Motion
10:08 - Ford Transit, 136 PS/??? kg (Top Gear TV, jul,10 05)


References:

** = extra Race Tyres

All times in bold print were tested by Horst von Saurma, sport auto magazine

red = modified

Motor Commodore magazine, 25th anniversary edition,* = times estimated


*Autocar 12/97 same-day test, driver Stephen Sutcliffe

*Top Gear Magazine 10/97 same-day test, 2 professional drivers (best times listed)



7:21 - Blitz Supra, 650 PS (Autocar magazine 1997)
7:59 - Nissan Skyline R33, unknown suspension & boost; no limiter (Autocar magazine 1997)
8:20 - BMW E36 M3, 321 PS (Autocar magazine 1997)

*Shortened Nordschleife


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